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同升国际开户网址|吉利嘉际竞争力解析:9.98万起售,单月销量超4000辆才算成功?

发布时间:2020-01-07 16:30:48  |   来源:皎环新闻网  |   人气:4993
吉利这次将嘉际的入门门槛定在了9.98万元,对于10万元,当然1.5t手挡车型排产也是个问题,毕竟这款车的主要职责就是价格门槛的设定。相比较宋max,吉利嘉际抢占的先机在phev插电混领域,吉利给出的背书是全国首款插电式混合动力mpv车型。国内mpv销量榜单第二梯队中,单月平均销量在3500辆左右,其中合资品牌只有别克gl6,当然,雪佛兰沃兰多也有不小的竞争实力。所以嘉际如果真的被市场认可,保守估

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同升国际开户网址,刘涛到场,角师傅心中,也是老铁们心中的女神。珠海长隆,孩子们的乐园。这次吉利新车的营销手段又拔高了。从去年缤瑞在成都东郊记忆快乐街区中的上市,再到这次嘉际在乐园绽放的烟火下登场。产品定位一目了然,嘉际,吉利旗下首款mpv,并不是简单的细分市场上的第一,在同级中也有诸多首创。

9.98万-18.28万(phev补贴后),这个价格区间不知道大家有没有猜对。从去年开始,吉利在价格上也是玩了多次营销,预售价给出的烟雾弹堪比漫威新片预告片,完全不一样。角师傅先前也做过售价分析,预测在12-18万,万万没想到还有个9.98万的,当然这款车不是主销车型,投不投产另说。

新车动力分布不乏亮点,但主推的还是1.5t小排量,毕竟燃油经济性以及排放是目前企业面临的首要决策层。产品中,只有1.8t+6at动力是国五排放,其余均为国六,这已经非常明显了,引导消费者选购1.5t车型。1.5t是三缸机,相信老铁们都知道,但配备电机辅助,低速行驶电机驱动,三缸的恼人震动会降到最低。

这套动力其实与博瑞ge mhev/phev版本是同款,1.5t匹配7速湿式双离合变速器,其中phev版本纯电续航里程为56km,快速充电桩1个小时左右电量即可搞定。嘉际这款车角师傅还没有试驾,但试驾过先前博瑞ge mhev/phev,动力还是不错的。放在嘉际身上,消费者会有个担心的地方,便是满载情况下动力是否够用。说实话,mhev版本其实多少令人担心,但phev版无需担心,因为综合扭矩385牛·米,相当于2.0t动力了。等未来嘉际试驾车到位后,角师傅会带来更为详细的试车vlog,敬请关注。

作为mpv车型,座椅布局是消费者关注的另一点。此次嘉际会推出2+2+2、2+3+2和2+2+3三种座椅布局,但是会根据车型不同选择不同,这点消费者购车时要仔细询问。角师傅从官方配置单来看,如果想买2+2+2六座车型,那么消费者只能从尊享型看起,1.5t轻混尊享型的价格是13.58万,1.8t尊享型价格为13.78万元,1.5tphev版尊享型价格为16.98万元(补贴后)。这是一种局限,如果你不在乎六座与七座,那就无需考虑这些。

关于市场竞争力方面。吉利这次将嘉际的入门门槛定在了9.98万元,对于10万元,当然1.5t手挡车型排产也是个问题,毕竟这款车的主要职责就是价格门槛的设定。1.5t配7dct才是主销车型。此外,1.8t车型+6at是吉利汽车先前的黄金动力组合,已经在多款产品中有所搭配,市场口碑也非常健全。不过,作为家用mpv车型,油耗才是最主要的因素之一,同时1.8t车型是国五排放,所以未来市场配额也不会是重点。1.5t三缸机应该是消费者最顾虑的一点。同级对手中,比亚迪宋max四缸机,广汽传祺gm6四缸机,唯一一款三缸机对手别克gl6,又因为别克的合资身份,都是吉利嘉际未来上行的压力,如何化解?也是吉利所要面对的,品质、服务都要跟上,同时最主要的就是优惠幅度要尽早实施。

相比较宋max,吉利嘉际抢占的先机在phev插电混领域,吉利给出的背书是全国首款插电式混合动力mpv车型。在限购限号城市中,可以上绿牌是最大的诱惑。在比亚迪宋max dm版没有上市发布前,嘉际phev会有一部分市场配额。

mpv车型在国内属偏冷的细分市场,今年最新2月份销量数据显示,同比销量又减小。从榜单角度分析,前十位代表性非常强,排名靠前且单月销量总数超5000辆被视为极为成功车型,其中五菱宝骏系列就占了四席,很明显,他们的最大优势在于低价位、大空间,其中价格略高的宝骏730也是低于10万元,再高一级就直接跳到gl8,通用体系是国内mpv细分市场中真正的王者。

嘉际这次的市场圈定也很明显,主打10-18万元区间,目标就是挤掉这部分价格区间内的合资品牌的市场份额。国内mpv销量榜单第二梯队中,单月平均销量在3500辆左右,其中合资品牌只有别克gl6,当然,雪佛兰沃兰多也有不小的竞争实力。而嘉际就是要挤进去,将沃兰多,甚至gl6挤出榜单。

别克gl6目前的优势在于合资身份与终端优惠,优惠后的裸车价已经下探到10-14万元区间,同样是三缸机,嘉际比gl6的优势在于mhev 48v轻混,怠速以及起步的平顺性,将三缸机胎里带问题降到最低。主动降噪减轻发动机对于驾驶舱的干扰,更为丰富的配置以及l2级别自动驾驶辅助系统,如果未来优惠幅度的出现,嘉际的竞争力其实不容小觑,gl6可能要做的要么继续放价,要么放弃抵抗。所以嘉际如果真的被市场认可,保守估计单月销量需要超过4000辆才算得上成功(欢迎打脸)。去年大火的比亚迪宋max销量也是逐步下滑,从原先单月销量过万,到2019年1月的5000多辆,再到2月份3000多辆,所以嘉际要成功,平均月销量4000辆是个很保守的水平线,老铁们觉得嘉际能否达到这一销量水平?

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